概要
DCDC18Rブーストレギュレータは、11～16Vdc入力を受け入れ、18Vdcに昇圧し、自動車などでCR3000、CR5000、CR23X密閉充電式バッテリを充電できるようにします。DCDC18Rは、充電器入力の隣にある密閉型バッテリベースの側面に取り付けると便利です。
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詳細
車両側からの電源電圧はDCDC18RのVin端子に接続します。データロガーを充電するための調整電圧は、Vout端子から供給されます。
最大入力電流
昇圧レギュレータはソフトスタート回路を実装しており、通常は10V以上の入力電圧で調整を開始します。10V未満の電源電圧は、Voutに直接出力されます（2つのショットキーダイオードを介して電圧を～0.6V低下させます）。DCDC18Rが最大出力電流（18 V * 1 A = 18 W）で動作する場合、必要な入力電力は最大18 W / 0.8効率 = 22.5 Wであり、これは10 V時の最大電流2.25 Aです。
仕様
| 最大入力電流 | 2.25 A |
| 入力電圧 | 11 ~ 16 Vdc |
| 出力電圧 | 18 Vdc ±5% |
| 静止電流 | 4 mA |
| 出力電流 | 1.0 Aまで |
| 電力変換効率 | 80 ～ 90% |
| 動作温度範囲 | -40° ～ +60°C |
| 寸法 | 6.4 x 8.6 x 2.8 cm (2.5 x 3.4 x 1.1 in.) |
| 重量 | 91 g (3 oz) |
互換性
注意： 以下は代表的な互換性情報を示しています。互換性のある製品や互換性のない製品をすべて網羅したリストではありません。
Data Loggers
| 製品 | 互換性 | 注意 |
|---|---|---|
| 21X (リタイア) | ||
| CR10 (リタイア) | ||
| CR1000 (リタイア) | ||
| CR10X (リタイア) | ||
| CR200 (リタイア) | ||
| CR205 (リタイア) | ||
| CR206 (リタイア) | ||
| CR210 (リタイア) | ||
| CR211 (リタイア) | ||
| CR215 (リタイア) | ||
| CR216 (リタイア) | ||
| CR23X (リタイア) | ||
| CR295 (リタイア) | ||
| CR3000 (リタイア) | ||
| CR500 (リタイア) | ||
| CR5000 (リタイア) | ||
| CR510 (リタイア) | ||
| CR800 (リタイア) | ||
| CR850 (リタイア) | ||
| CR9000 (リタイア) | ||
| CR9000X (リタイア) |
互換性に関する追加情報
屋外収納ケースに関する考慮事項
DCDC18Rには、Campbell Scientific ENCシリーズのバックプレートに取り付けるための固定穴が設けられています。
ドキュメント
よくある質問
DCDC18Rに関するよくある質問の数： 1
-
CR3000 充電式鉛蓄電池ベースでは、バッテリを適切に充電するために 16 Vdc 以上が必要です。DCDC18R ブースト レギュレータはこの目的のために設計されました。DCDC18R を鉛蓄電池ベースで使用しないと、バッテリが永久に損傷します。(バッテリは、深放電レベル以下のままです。)
CR3000 内部鉛蓄電池は、車のバッテリがデータロガーに電力を供給できないほど低い場合 (11 V 未満) に使用されます。たとえば、エンジンがオフになっているときや、始動時にスターター電流の需要により車のバッテリ電圧が低下するときなどです。
以下に記載
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